OXA-Krümmerschutz KTM EXC, Husqvarna, GasGas 250/300 2020-2023

• KTM 250 EXC und 300 EXC (2T): 2020, 2021, 2022, 2023
• Husqvarna TE 250 und TE 300 (2T): 2020, 2021, 2022, 2023
• GasGas EC 250 und EC 300: 2021, 2022, 2023

Der Schutz passt zu einer neuen, nicht verbogenen OXA-Auspuffbirne. Er passt nicht zum werkseitigen OEM-Auspuff, zu FMF, DEP oder Fresco. Für die OEM-Auspuffbirne gibt es den PG06, für FMF Gnarly und Fatty den PG08. Für OXA an TBI-Zweitaktern ab 2024 gibt es den PG21.

Die OXA-Auspuffbirne wirft wie jede Zweitakt-Auspuffbirne die Druckwelle zurück zum Zylinder und führt ihm das Gemisch zu, das in den Auspuff entwichen ist. Ihre Form ist auf den Motor abgestimmt, daher verändert eine Beule die Leistungscharakteristik.

Die Auspuffbirne verläuft tief unter dem Motor und wird als Erstes von Steinen und Baumstämmen getroffen. Der PG19 umgibt sie mit einem Stabkäfig. Er sammelt weder Steine noch Schlamm, und Auspuff und Motorunterseite reinigen Sie leicht.

Den Käfig schweißen wir im WIG-Verfahren aus 8-mm-Stab aus Edelstahl 304. Nach dem Schweißen reinigen und polieren wir ihn. Etwa 18% Chrom und 8% Nickel sorgen dafür, dass sich auf der Oberfläche eine Oxidschicht bildet, die vor Rost schützt, auch in Wasser, Schlamm und Salz.

Den Schutz schrauben Sie an vier Punkten fest, zwei oben und zwei unten. Er braucht kein Bohren und keine Umbauten am Motorrad. Sie montieren ihn einzeln, mit unseren Platten SP11, SP12 oder SP13 oder mit Kunststoffplatten, zum Beispiel KTM Six Days und Acerbis.

Den Schutzkäfig konstruieren wir nach einem 3D-Scan des Motorrads und schneiden die Teile auf CNC-Maschinen in Katowice (Polen). Jedes neue Modell testen Profis, bevor es in den Verkauf geht.