Kühlerschutz + Lüfter-Kit KTM EXC, Husqvarna, GasGas 2020-2023 – RG10

• KTM EXC (Zweitakter und Viertakter): 2020, 2021, 2022, 2023
• Husqvarna (Zweitakter und Viertakter): 2020, 2021, 2022, 2023
• GasGas (Zweitakter und Viertakter): 2021, 2022, 2023

Das Set enthält einen Lüfter, deshalb rüsten Sie ihn an einem Motorrad ohne Lüfter nach. Den Kühlerschutz RG10 allein (0,77 kg) können Sie separat kaufen: RG10 ohne Lüfter oder RG10 F für ein Motorrad mit OEM-Lüfter. Den Lüfter allein, ohne Kühlerschutz, finden Sie in einem separaten Set: „Lüfter-Kit KTM EXC, Husqvarna, GasGas 2017-2023 – TPI und 4T“. Den Kühlerschutz mit Vollfront gibt es in diesen Modelljahren als RG09 Fan Set.

Ein Kühler am Enduro-Motorrad besteht aus einem dünnen Aluminiumkern mit Lamellen. Bei einem Sturz zur Seite wird der Kern verbogen oder verdreht, die Kanäle reißen und Kühlflüssigkeit läuft aus. Ohne Kühlflüssigkeit überhitzt der Motor schnell, deshalb bedeutet ein durchschlagener Kühler meist, dass Sie sich abschleppen lassen müssen. RG10 umfasst jeden Kühler seitlich mit einem Rahmen, und die innenliegenden Stützen stemmen sich gegen den Rahmen des Motorrads und sind mit ihm verschraubt, deshalb geht die Kraft eines Aufpralls in den Rahmen. Die Kühlerfront bleibt offen, die Luft strömt direkt auf den Kühlerkern, und der Kühlerschutz schränkt den Lenkeinschlag nicht ein.

Bei langsamer Fahrt in schwierigem Gelände strömt kaum Luft durch die Kühler, während der Motor mit höherer Drehzahl und viel schleifender Kupplung läuft. Die Kühlflüssigkeit kocht und entweicht über den Überlauf. Der Lüfter drückt auch dann Luft durch den Kühler, wenn Sie stehen oder im Schritttempo fahren. Er ersetzt kein intaktes Kühlsystem: Kühlflüssigkeit, Verschlusskappe und dichte Schläuche.

Den Kühlerschutz biegen wir aus Aluminiumblech PA11 (AlMg3, EN AW-5754) mit 4 mm Dicke und schweißen ihn im WIG-Verfahren. Nach dem Schweißen reinigen und polieren wir ihn. Die Legierung enthält etwa 3 % Magnesium und wird im Bootsbau verwendet, weil sie selbst in Salzwasser korrosionsbeständig ist. Das 4-mm-Blech ist steif, behält seine Form und ist gut abriebfest. Der gesamte Satz mit Lüfter wiegt 1,27 kg, davon entfallen auf den Kühlerschutz RG10 allein 0,77 kg.

Im Lieferumfang sind der Kühlerschutz RG10, ein SPAL-Lüfter mit originalem KTM-Stecker, ein Lüfterhalter (Halterung), ein Relais sowie Schrauben und Nieten. Es ist ein Satz für beide Kühler. Die serienmäßigen Kühlerverkleidungen bleiben an ihrem Platz. Gebohrt oder am Motorrad umgebaut werden muss nichts.

Wir konstruieren den Kühlerschutz anhand eines 3D-Scans des jeweiligen Motorrads und schneiden ihn auf CNC-Maschinen in Katowice (Polen). Jedes neue Modell testen Profis, bevor es in den Verkauf geht.