Osłony silnika z osłoną kiwaczki

Osłony silnika z osłoną kiwaczki do Husqvarna, GasGas, Beta i Rieju

Kiwaczka (prolink, kiwka) to układ dźwigni tylnego zawieszenia, który leży nisko pod motocyklem. W terenie motocykl potrafi zahaczyć kiwaczką o kłodę albo kamień i zawiesić się na przeszkodzie. Płyta pod silnik z osłoną kiwaczki zakrywa od spodu kartery, dekle i rozrusznik, a przy tym kiwaczkę, dzięki czemu motocykl rzadziej zawiesza się na jej łączniku.

SP13 (dwusuwy) i SP14 (czterosuwy) są z HDPE 6 mm i pasują do Husqvarny oraz GasGasa. SP06, SP16 i SP17 są z HDPE 8 mm: SP06 pasuje do Bety RR, SP16 do Husqvarny i GasGasa z wtryskiem TBI, a SP17 do Rieju MR Pro 300i. Osłony silnika i dyfuzora w jednym, PG05 H, PG05 HX i PG17 H, to aluminium 4 mm z dodatkową warstwą HDPE 6 mm, która osłania kiwaczkę; PG05 HX ma ponadto pająk z pręta nierdzewnego 10 mm.

HDPE jest lżejszy od aluminium i tłumi uderzenia: SP14 z osłoną kiwaczki waży 0,87 kg, a aluminiowa SP02 bez niej 1,01 kg. PG05 H, PG05 HX i PG17 H pasują tylko do nowego, niepogiętego dyfuzora OEM, nie do FMF, DEP i Fresco. Pozostałe płyty pod silnik, w tym do KTM EXC, bez osłony kiwaczki są w kategorii Osłony silnika.

Dobór do marki i rocznika

• Husqvarna: 250/300 2T 2017-2027, 250/350 4T 2017-2023
• Beta: RR 250/300 2T 2013-2026
• GasGas: 250/300 2T 2021-2027, 250/350 4T 2021-2023
• Rieju: MR Pro 300i rocznik modelowy 2026

Każdą osłonę projektujemy ze skanu 3D konkretnego motocykla i produkujemy na maszynach CNC w Katowicach. Montaż nie wymaga wiercenia.