Krümmerschutz Sherco 250/300 2T 2025-2027

• Sherco 250 2T und 300 2T: 2025, 2026, 2027

Der Schutz passt zu einer neuen, nicht verbogenen, serienmäßigen OEM-Auspuffbirne und nicht zu Fresco- und DEP-Auspuffbirnen. Für die Sherco SE 250/300 der Modelljahre 2019–2024 gibt es den PG13 (4 Punkte, 2,05 kg) und den vergrößerten PG13 X (5 Punkte, 2,36 kg).

Die Auspuffbirne eines Zweitakters lenkt die Druckwelle zurück zum Zylinder und hält darin das Gemisch. Ihre Form ist auf den Motor abgestimmt, daher stört eine Delle dieses Zusammenspiel und verändert die Leistungsabgabe.

Die Birne verläuft tief unter dem Motor und bekommt Steine und Baumstämme deshalb als Erstes ab. Der Stabkäfig fängt diese Schläge auf, und die offene Konstruktion sammelt weder Steine noch Schlamm.

Die gesamte Konstruktion besteht aus 8-mm-Stab aus Edelstahl 304 (etwa 18 % Chrom und 8 % Nickel), leicht und steif. Wir schweißen sie im WIG-Verfahren und reinigen und polieren sie anschließend. Chrom bildet auf der Oberfläche eine Oxidschicht, die den Stahl vor Rost schützt.

Sie befestigen den Schutz an vier Punkten, ohne Bohren und ohne Umbauten am Motorrad.

Die Form des Krümmerschutzes entwerfen wir anhand eines 3D-Scans des Motorrads mit Serienauspuff und fertigen die Teile auf CNC-Maschinen in Katowice (Polen). Jedes neue Modell testen Profis, bevor es in den Verkauf geht.